US-Car Treffen in Biebesheim 2001
1965er Ford Falcon
Dieses nette Gefährt ist ungefähr so groß wie ein Opel Rekord und hat einen 289er V8 Motor mit 200PS, der durch ein paar kleine Modifikationen schnell auf über 275PS gebracht war. Deshalb war dieser Typ ein beliebtes Rundstrecken Rennfahrzeug der 60er Jahre.
1952er Chevrolet Bel Air
Ein 6 Zylinder Chevrolet Bel Air, mild Custom
1974er Buick Le Sabre Convertible
Hier noch mit eines der letzten Full-Size Cabrios, die von GM bis 1976 gebaut wurden
1978er Cadillac Opera
Was macht man wenn einem die Motorhaube nicht lang genug ist?
Genau, verlängern!
Die haben die Vorderachse um ca.1m nach vorne verlegt und dann die Front angepaßt.
Heckflossen in ihrer schönsten Form
1956 Imperial
Man beachte die oben auf den Flossen aufgesetzten Heckleuchten
1959er Chevrolet Bel Air
Hier mit einem Contitental Kit. Das war damals Zubehör und sollte mehr Kofferaum durch die Auslagerung des Ersatzrades bringen.
1961er Chrysler New Yorker
ACHTUNG !!
Ich fresse alles auf!!
Sieht so ein Raumschiff von hinten aus ?
Ja damals gab es auch noch Styling im Innenraum
Und geniale Designs für Instrumente
1961er Imperial Crown Convertible
Eines von 429 gebauten Exemplaren
Die Heckleuchten sind freistehend und hängen an filigranen Chromstreben
Warum muß ein Lenkrad immer rund sein??
Die "Heckflossen" mit den Schaltern sind noch genial, oder?
Pure Muscle
1968er Dodge Charger
Breit, Blau, Stark
1969er Chevrolet Camaro
So sah der Camaro mal aus, als er mir noch gefiel
1969er Ford Mustang
Und so etwas gab es auch optional mit 7 Liter Motoren
1970er Dodge Challanger
Auch hier ein großer Motor, zu erkennen an den zusätzlichen Lufttrichtern in der Haube
1970er Dodge Charger
Nicht schön, aber "chrome doesn't bring you home"
Wer da nicht freiwillig Platz macht
Und das sieht man dann von hinten
1971er Ford Mustang Mach1
Schöne Variante mit dem Fastback.
Micha, bau deinen Mustang endlich wieder zusammen!!!
1970er Chevrolet Nova SS-396
oder:
Der Ritt auf der Kanonenkugel
In diesem kleinen Auto (Opel Rekord Größe) steckt ein 6,6 Liter Motor mit ausreichend Leistung. Es gab eine "kleine" Variante mit 350PS für 185$ oder eine "große" für 316$, die dann 375PS in dieses kleine Auto brachte.
Hot Rods
Mercedes 170
Für den puristischen MB-Klassiker-Fan garantiert ein Grund für einen Kabelbrand im Herzschrittmacher, aber für Hot Rod Fans genial
Warum nicht mal ein Rover V8 im Mercedes ?
So schön kann ein alter Benz aussehen.
Modern Times
1991er Ford Thunderbird
Nettes Coupe mit einem 5 Liter V8 mit 200PS.
1991er Pontiac Firehawk
Eigentlich ein fast normaler Firebird, bis auf den Motor, Getriebe, ...
Es ist ein frisierter 5.7L aus der Corvette, verbunden über ein 6-Gang Schaltgetriebe.
Infos zum Fahrzeug, da es sehr selten ist (nur 25 Stück gebaut)
1995er Chevrolet Impala SS
Im Normalfall eine schnelle Limo, die es ab Werk mit dem Corvettemotor (LT1) und 275 PS gab.
Nur manchmal ist genug nicht genug
6,6 Liter, Turbo, 304 km/h, 4.54 Sekunden auf 100km/h
656PS, 1080Nm mit Rennbenzin
545PS, 976Nm im Normalbetieb
Police Cars
1983er Chevy Caprice
Unser 1978er Chevy Caprice
Ein 6 Zylinder Chevrolet Bel Air, mild Custom
Hier noch mit eines der letzten Full-Size Cabrios, die von GM bis 1976 gebaut wurden
Was macht man wenn einem die Motorhaube nicht lang genug ist?
Die haben die Vorderachse um ca.1m nach vorne verlegt und dann die Front angepaßt.
Man beachte die oben auf den Flossen aufgesetzten Heckleuchten
Hier mit einem Contitental Kit. Das war damals Zubehör und sollte mehr Kofferaum durch die Auslagerung des Ersatzrades bringen.
ACHTUNG !!
Sieht so ein Raumschiff von hinten aus ?
Ja damals gab es auch noch Styling im Innenraum
Und geniale Designs für Instrumente
Eines von 429 gebauten Exemplaren
Die Heckleuchten sind freistehend und hängen an filigranen Chromstreben
Warum muß ein Lenkrad immer rund sein??
Breit, Blau, Stark
So sah der Camaro mal aus, als er mir noch gefiel
Und so etwas gab es auch optional mit 7 Liter Motoren
Auch hier ein großer Motor, zu erkennen an den zusätzlichen Lufttrichtern in der Haube
Nicht schön, aber "chrome doesn't bring you home"
Wer da nicht freiwillig Platz macht
Und das sieht man dann von hinten
Schöne Variante mit dem Fastback.
In diesem kleinen Auto (Opel Rekord Größe) steckt ein 6,6 Liter Motor mit ausreichend Leistung. Es gab eine "kleine" Variante mit 350PS für 185$ oder eine "große" für 316$, die dann 375PS in dieses kleine Auto brachte.
Für den puristischen MB-Klassiker-Fan garantiert ein Grund für einen Kabelbrand im Herzschrittmacher, aber für Hot Rod Fans genial
Warum nicht mal ein Rover V8 im Mercedes ?
So schön kann ein alter Benz aussehen.
Nettes Coupe mit einem 5 Liter V8 mit 200PS.
Eigentlich ein fast normaler Firebird, bis auf den Motor, Getriebe, ...
Infos zum Fahrzeug, da es sehr selten ist (nur 25 Stück gebaut)
Im Normalfall eine schnelle Limo, die es ab Werk mit dem Corvettemotor (LT1) und 275 PS gab.
Nur manchmal ist genug nicht genug
656PS, 1080Nm mit Rennbenzin
1983er Chevy Caprice
Unser 1978er Chevy Caprice